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L'utilisation du silicone liquide moulable par injection (LSR) dans les solutions d'assemblage électronique ou de connexion a connu une essor considérable au cours des dernières années, avec des applications innovantes dans l'automobile. Les estimations mondiales de croissance annuelle dans l'automobile sont maintenant à deux chiffres (15-18%).

Le LSR est particulièrement apprécié pour ses excellentes propriétés car il est chimiquement inerte, il a une bonne résistance chimique et aux UV, il reste flexible et élastique sous -40 ° C et conserve ses propriétés jusqu'à 240 ° C. Il offre un allongement de 100 à 900%, résiste à la tension et à la compression et fournit des caractéristiques d'isolation électrique supérieures aux autres élastomères.

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En raison de sa viscosité extrêmement faible, le LSR peut être utilisé pour des pièces moulées complexes avec un niveau de détails et des tolérances plus fines que ce qui est souvent possible avec d'autres matériaux. Lorsque le LSR est surmoulé sur des substrats thermoplastiques, les performances « produit » qui résultent de ce couplage sont particulièrement prolifiques.

Parmi les LSR émergents, on trouve des fluorosilicones qui ont une résistance chimique renforcée, des silicones autolubrifiants qui assurent un meilleur assemblage des pièces silicones avec d’autres substrats, des matériaux auto-adhésifs pour les applications de surmoulage multi-matériaux et des silicones de qualité optique offrant une résistance aux hautes températures dégagées par les LED, dont l’essor est considérable dans les applications d'éclairage.

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